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目前具备的回收处置产能是足以覆盖国内需求的，正规企业回收处置产能“吃不饱”的原因，是受非法回收商贩和非法冶炼厂低价竞争的影响，但这一块国家也在持续重点打击，保持行业健康增长。已经成风口？传统产业难现爆发式增长新京报：垃圾分类回收会形成或是已经形成风口了吗？

最后看2018年度，据招股书披露，当期创鑫激光从邦德激光获取的收入为1.28亿元，而邦德激光2018年年度报告披露的最接近的采购金额为1.29亿元。如果该金额确实反映了当期邦德激光向创鑫激光采购的情况，那么当期创鑫激光披露的销售收入就比邦德激光披露的采购金额低了0.63%。

责任编辑：公司观察11月22日，交通运输部党组书记杨传堂、部长李小鹏邀请20家民营企业负责同志到部座谈，听取大家对交通运输行业民营经济发展的意见建议，更好发挥民营企业在推动交通运输高质量发展、建设交通强国新征程中的重要作用。杨传堂强调，交通运输部将深入贯彻落实习近平总书记在民营企业座谈会上的重要讲话精神，毫不动摇鼓励、支持、引导交通运输领域民营经济发展，大力支持民营企业做大做强做优；希望民营企业家勇担新使命、抢抓新机遇、展现新作为，以民营经济创新活力推动交通运输高质量发展，促进民营经济在交通强国建设中发挥更大作用。李小鹏主持座谈会。

作为最具活力的城市之一，深圳一直是金融创新、开放的窗口，早在2012年就开始了跨境人民币贷款试点。此次《意见》赋予深圳在推进人民币国际化上先行先试，探索创新跨境金融监管的全新任务。此外，创业板在资本市场改革上先行一步，但如今却面临着科创板、港交所创新板的竞争压力。“创业板发行上市改革，简单来说，就是推行注册制。”武汉科技大学金融证券研究所所长董登新向第一财经分析，在尽快推行注册制的同时，可以以更大的包容性、更低的门槛，把改革的步伐迈得更大一些。

第52问：我觉得你们的投资战略非常神奇，中间如果发生冲突你们两个怎么解决冲突呢？巴菲特：个人冲突吗？如果我们知道是伯克希尔的还是我们两个之间的冲突。芒格先生跟我，也许大家不相信，六十多年我们之间从来没有发生过争执，当然我们有在某些议题上的不同意见，但绝对不会争执。出于定义的争执是什么，可能是情绪上面或者生气等等？这种我们俩之间不会发生。因为查理比我更聪明，他觉得因为某些事情生气的，导致情绪波动等不值得花费时间。

第46问：刚刚讲到标普500指数跟伯克希尔比较哪个利润更高的问题。未来十年能够打败标普500指数的可能性有多少？巴菲特：我拒绝将麦克风交给这两位投资经理人来回答。截至今年3月31日，我们的两位投资经理，一个人的业绩略微超过标普500指数，一个落后于标普500指数。他们每人负责130亿美元的资产管理，他们比我们自己做得更好。我对这两位投资经理赞赏有加，他们还为公司在做其他项目。比如，托德负责伯克希尔与摩根大通和亚马逊的项目，以降低医疗保健成本。特德负责伯克希尔在家庭资本集团（Home Capital Group）上的投资。