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宝马9月发布盈利预警，部分归咎于“持续的国际贸易冲突”。周四，梅赛德斯奔驰车主戴姆勒报告第三季度利润大幅下滑。“汽车行业以及戴姆勒仍处于极具挑战性的环境中，”首席执行官Dieter Zetsche在一份声明中表示。另一个主要风险正在逼近：唐纳德•特朗普总统曾多次威胁，如果欧盟不采取行动减少贸易壁垒，他将对在欧洲组装的汽车征收关税。

宋健指出，锂电池中电解液是用易燃溶剂配置而成的，锂电池的充放电过程，就是电解液中锂离子的运动过程。锂是一种活泼金属，电池内的锂如果暴露在空气中，就会与氧气产生激烈反应进而燃烧。为了防止空气进入电池内部，汽车电池制造商一般会用多层外壳或塑膜来封闭电池，使得锂不会与氧气接触，厂商也会在电池包外壳包裹坚硬保护壳。不过，在电池内部又是另一番“脆弱”的环境。中国科学院院士欧阳明高指出，锂电池的正极氧化剂和负极还原剂之间只隔一层微米级别厚度的隔离薄膜。目前电动汽车厂商为追求高能量密度、高续航，会将电池中的隔膜厚度进行削减，给电池造成了一定的安全隐患。

这样，Google Maps就处于非常不利的地位。随着用户数的飞速增长，获取道路数据的成本在以更快的速度增长。因为道路数据的计价并不是按数据容量来，而是按数据使用量来。换句话说，某份数据被浏览了一次，就收一次钱，再浏览一次，再收一次钱。Google Maps追求的是流畅、生动的操作体验，所以需要大量的数据。也许你只是在Google Maps或者Google Earth里简单拖滑了几下，Google要付给Tele Atlas和Navteq的钱却在哗哗增长。

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近日，特斯拉、蔚来、比亚迪等品牌电动汽车在中国各地接连发生起火事件。▲上海特斯拉自燃，火光瞬间照亮整个车库▲陕西西安：蔚来ES8维修时起火 事故原因正在调查▲武汉发生一起比亚迪e5起火事件，官方称电池无损坏尽管特斯拉和蔚来汽车方面纷纷发布公告称“车辆起火原因尚未确认，会在后续及时对外公布调查结果”，但这很显然无法完全平息双方在品牌层面遭受的负面影响，由此引发的焦虑开始在业内和消费者中蔓延。

发布团队公开道歉14日，视频在网上不断发酵后，记者看到，发布原视频的微信公众号“大山面貌”上原传播的视频内容已被删除，并重新发布了《郑重申明》，公开道歉。《申明》中表示，针对本视频内容对社会及老人家庭造成的不良影响公开道歉。同时，该团队表示，该视频系该团队到高峰村调查当地农特产品时偶遇所拍。拍摄视频的同时，也了解到老人该享有的政府福利都有，所以从未想过为老人募捐，当时听到老人说她小儿子四年没有回家，发布视频的初衷是希望能通过网络的力量帮助老人找到儿子。